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El tribunal de cruzada fue un tribunal erigido a finales del siglo XV por los reyes católicos y a principios del siglo XVI le elevó Carlos V a la dignidad de consejo supremo, en cuya clase permaneció hasta que en el año de 1750 se convirtió en comisaría general de cruzada.
Sus funciones eran:
-todo lo perteneciente a la ejecución, impresión, distribución de la santa bula, administración de sus productos y aplicación de ellos a la guerra contra moros.
-la ejecución, reparto y cobranza del subsidio que pagaba el clero al erario y del excusado.
-el descubrimiento y aplicación a los fines de la cruzada de los bienes mostrencos, vacantes y abintestatos.
-el establecimiento del Nuevo Rezado, impresión de los libros del breviario y misal reformados tras el concilio de Trento.
-la recaudación de la mitad de las multas pecuniarias que imponían los tribunales eclesiásticos, el de las composiciones sobre bienes mal habidos, de conmutación de votos, de dispensas por omisiones en el rezo divino, irregularidades de eclesiásticos y el de los matrimonios contraídos con impedimento dirimente.
-el reconocimiento y pase de las bulas de indulgencias.
-la colectación de los expolios de los arzobispos y obispos y de las mesadas eclesiásticas.
Extinguido el consejo se separaron del tribunal el conocimiento de los expolios, la dirección del excusado y los mostrencos, con daño del erario, como lo demostró Patricio Martínez de Bustos en el informe dado el 26 de marzo de 1793.

La Veneciana S.A., fábrica de espejos fundada por Basilio Paraíso Lasús, llevada ubicada desde 1897 en el paseo de la Romareda, camino de los Cubos, o calle del Doctor Cerrada según su última denominación, de Zaragoza. En 1925 un gran incendio devastó sus talleres, y a la reconstrucción siguió una ampliación en la zona recayente al primer tramo en cubrimiento del río Huerva. En julio de 1936 fue militarizada por los sublevados nacionalistas, y en 1937 un nuevo incendio arrasó la planta, de forma que sin tiempo para la reconstrucción se buscó una nueva ubicación donde reanudar la producción. Se encontró en los antiguos Talleres de Sandoval S.A. en el camino de Lapuyade, donde La Veneciana fue bendecida por el arzobispo Doménech e inaugurada oficialmente el 10 de octubre de 1941. Esta fábrica fue cerrada en los años 60.

La editorial Jákara, ubicada en la Avenida de Juan XXIII, fue fundada por Francisco Ordoñez Olalla en 2010. Cuenta con un catálogo basado en autores locales, prestando extremo cuidado a la ecoedición. La editorial complementa su oferta con una librería propia en la que se pueden adquirir directamente sus publicaciones. La Archicofradía ha publicado en Jákara los libros "Proveedores de Nuestra Señora. La industria, el comercio y las artes" y "Fernando Prini Betés. Catálogo de la exposición".

Pasada la mitad del siglo XIX se impuso la utilización de coches fúnebres para el traslado de los finados, servicio que a pesar de ser pagado por particulares o corporaciones, el Ayuntamiento adjudicaba a una empresa, adoptando unas tarifas fijas según la categoría del sepelio. Araceli González, en su libro sobre el Cementerio de San Miguel publica al respecto un documento conservado en el Archivo Diaz Escovar: el contrato realizado en 1861, por el Ayuntamiento con Joaquín Bacó y Periu, vecino de Sabadell, en el que se establecían los cuatro tipos de coches de caballos y sus precios correspondientes.
En el Archivo de la Hermandad se conservan numerosas facturas, desde 1868 hasta inicios del siglo XX, tanto del mencionado Joaquín Bacó, como posteriormente de su viuda, con la denominación de "Viuda de Bacó". En el entierro que se proporcionaba a los hermanos estaba incluido, según los Estatutos, coche de segunda clase. La carro- za iba tirada por 2 caballos con penachos, cortinajes y mantillas de paño con galón y fleco de seda.
Sin embargo, también encontramos algunos recibos de Bacó correspondientes al traslado de hermanos difuntos en coches de tercera clase, que eran mucho más económicos y, aunque también eran tirados por dos caballos, los equinos y la carroza iban sin penachos negros y con el cortinaje, mantillas y galón de estambre. Esta circunstancia se debía a que algunas familias de los fallecidos destinaban la diferencia del precio de los coches, en mejorar otros aspectos del sepelio, como prolongar la comitiva de eclesiásticos, tras el funeral en la parroquia, hasta el cementerio.
La empresa Bacó tuvo sus oficinas en el Muro de San Julián nº 31, junto a las funerarias de la ciudad, y las cocheras, cercanas al camposanto, en la antigua Alameda de Olletas.

La funeraria "La Soledad" se encontraba en el número 90 de la antigua calle Torrijos, hoy Carreterías. Estaba regentada por Rafael García, a la que la Archicofradía de los Dolores adquirió ataúdes forrados de bayeta en numerosas ocasiones. La empresa tuvo también una sucursal en calle Comedias, esquina a calle Lazcano. Hacia finales del XIX, Rafael García se asocia con Antonio Alfaro, bajo la firma "La Soledad. Rafael Garcia y Antonio Alfaro", cambiando de domicilio al Muro de San Julián, esquina a calle Nosquera.
Bajo dirección de esta familia, trabajó como agente Francisco de Asís Cabrera Anaya, destacado cofrade de Fusionadas, Misericordia y Cena, en el primer tercio del siglo XX, al que el negocio no le era ajeno, al ser sobrino de Eduardo Anaya Díaz, propietario de la empresa "La Funeraria".

Funeraria ubicada en calle Nosquera nº 10, propiedad de Federico Fernández. La empresa vendía ataúdes y camillas y al servicio de alquiler de coches fúnebres. En 1891 su encargado era Félix de Bustos.

La Iglesia de San Pedro es un templo católico del antiguo barrio de El Perchel de Málaga (España). El origen del inmueble se remonta a un ambicioso proyecto inacabado de Pedro Díaz de Palacios, entonces maestro mayor de la catedral de Málaga, al que se le encarga en 1629 la construcción de la Iglesia de San Pedro en el barrio del Perchel, como apoyo a la antigua parroquia de San Juan. Para ello, se proyecta una iglesia de tres naves, capilla mayor, sacristía y torre, en la que se combinan elementos ornamentales clásicos, heredados del renacimiento, junto con el mudejarismo de la magnífica armadura de par y nudillo que cubre la nave. Por diversas causas, este proyecto no se concluyó, llevándose a cabo solo la construcción de una nave, así como la simplificación de otros elementos, en la cabecera, y quedando la proyectada torre en una espadaña, eliminada posteriormente por la torre-campanario vigente. En el primer cuarto del siglo XVIII, se construyó la monumental capilla del Sagrario, de claro estilo barroco, atribuida al maestro Unzurrunzaga. Destaca en ella su rica ornamentación, compuesta de exuberantes yeserías y pinturas, próximas al pintor malagueño Diego de la Cerda.
A comienzos del siglo XX y después de los sucesos acaecidos en 1931 y 1936, al encontrarse el inmueble en estado ruinoso, se decide su reconstrucción, según los proyectos presentados en 1942 y 1943 por el arquitecto Enrique Atencia. En la memoria de la restauración, se respetaba la estructura de la iglesia pero añadiéndole dos capillas para albergar las imágenes de la cofradía del Cristo de la Expiración. En la actualidad, el inmueble destaca por la sobriedad y monumentalidad de sus formas, junto a la sencillez que presenta su magnífica portada, realizada en piedra rojiza que resalta sobre el enjabelgado del muro. Asimismo, se pueden señalar los valores identitarios, incrementado en los últimos cincuenta años por la presencia de la cofradía del Cristo de la Expiración, cuyas imágenes titulares poseen un gran poder de devoción y concentración para buena parte de la población malagueña.

La Tarde fue un periódico español de carácter vespertino editado en Málaga y perteneciente a la Prensa del Movimiento.​
La Tarde reemplazaba al Boinas Rojas,​ el diario de la Falange Española Tradicionalista y de la JONS, que había dejado de aparecer el día anterior. Sus instalaciones estaban en la Alameda de Colón número 2, de Málaga, cuya población en ese momento estaba en 238.000 habitantes, donde también se tiraba el matutino Sur, de la misma cadena. Durante la Dictadura franquista pasó a formar parte de la Cadena de Prensa del Movimiento.
La Tarde le prestaba una especial atención a la Costa del Sol y a las noticias locales, su primer director fue Juan Cortés Salido y entre los que trabajaron en la publicación estaban sus hijos Juan, Francisco y Rafael Cortés. Este último hacía resúmenes de la Segunda Guerra Mundial que él mismo ilustraba con mapas donde pintaba flechas indicando la posición y movimiento de las tropas. La Tarde, a diferencia de lo que ocurría con Sur, nunca tuvo un especial éxito entre el público malagueño y no superó los 3.000 ejemplares en su mejor momento.​ Tampoco tuvo unas cuentas saneadas,​ lo que supuso que incurriera en continuos déficit.
El diario constaba inicialmente de cuatro u ocho páginas, que luego fueron aumentando. La información deportiva estaba a cargo de Manuel Castillo como cronista titular —después llegó a ser redactor jefe de Deportes de Sur—, de Diego Rivero en fútbol y de José Mancera. También había información taurina a cargo de Benito Marín, críticas de arte firmada por Racor (Rafael Cortés), una doble página titulada 'Los temas del día' que escribía Francisco Javier Bueno, una página diaria para las peñas, de Pedro Antúnez, una sección titulada 'Calle Larios' y firmada por Martirico que recopilaba noticias locales. Las fotos eran de Guidet, como redactor jefe figuraba Pepe Botella y en la redacción también estaba Juan Antonio Rando, que fue director de Radio Nacional de España.
El martes 30 de septiembre de 1975 salió el último número de La Tarde, entonces dirigido por Timoteo Esteban Vega, anunciando en un editorial en portada la decisión de cerrar el periódico para fortalecer a Sur, que absorbió gran parte del personal.

La Primera sesión capitular tuvo lugar el 26 de junio de 1489. Se celebró tras la reunión del primer concejo de la ciudad, surgido el 26 de mayo de 1489, dos años después de que la ciudad fuera conquistada por los Reyes Católicos.
En aquella fecha se firmaron las «Ordenanzas para la Gobernación y Repartimiento de la Ciudad de Málaga», que sirvió como modelo para todas las ciudades del Reino de Granada. El gobierno municipal estaba constituido por 13 regidores, 8 jurados y diversos oficios y cargos, como órgano ejecutivo y decisorio del poder local.
El Ayuntamiento se constituye en 1501 y se nombra como corregidor a Garcí Fernández Manrique, funcionario nombrado directamente por el rey para administrar el gobierno local.
Desde entonces, ochenta y un regidores se han situado al frente del consistorio.

Canal Sur Radio es una emisora de radio pública española propiedad de RTVA que pertenece al ámbito de la comunidad autónoma de Andalucía.
El 28 de febrero de 1988, haciéndose coincidir con el Día de Andalucía, comenzaron las emisiones en prueba, para ambas cadenas: Canal Sur 1; que era exclusivo para la música, y Canal Sur Dos, que era de servicio público y contenido generalista. Con el noticiero de la Dirección de Servicios Informativos de Canal Sur, llamado: Punto Sur, bajo la conducción de la periodista radiofónica almeriense, Beatriz Senosiáin, comenzaron las emisiones oficiales para ambas cadenas el 11 de noviembre de 1988, aunque la cadena comenzó sus emisiones definitivas a principios de 1989.